Клапан пневматичного регулятора швидкості SC, тип G-різьби

Пневматичний регулятор швидкості SC призначений для точного регулювання швидкості циліндра шляхом регулювання потоку повітря за допомогою поворотної ручки. Він застосовує з’єднання з різьбою G із вбудованою ущільнювальною шайбою, що усуває потребу в PTFE-стрічці та запобігає засміченню. Завдяки компактній конструкції та конструкції, що обертається на 360°, клапан регулятора швидкості SC забезпечує гнучку установку навіть у обмеженому просторі, забезпечуючи при цьому надійну роботу та довший термін служби пневматичних компонентів.

Пневматичний клапан регулятора швидкості SC, тип G-різьби Характеристики продукту

· Точне керування швидкістю та швидке реагування: легко регулюйте потік повітря за допомогою поворотної ручки для більш плавної роботи циліндра.

·Стрічка PTFE не потрібна: роз’єм із G-різьбою постачається з ущільнювальною шайбою, щоб забезпечити щільне ущільнення та уникнути проблем із забиванням.

·Придатність інтерфейсу: призначений для плоских поверхонь; не підходить для рифлених або нерівних поверхонь.

·Просте встановлення: фітинг і корпус можуть повертатися на 360° після встановлення, забезпечуючи гнучкість розташування труб.

·Захист компонентів: запобігає витоку та забрудненню, подовжуючи термін служби пневматичного обладнання.

Клапан пневматичного регулятора швидкості SC, тип G-різьби Спосіб використання:

Використовуйте шестигранний або шестигранний ключ, щоб загвинтити фітинг у різьбі вхідного/вихідного отвору циліндра, як показано на малюнку. Момент затягування див. на малюнку.

Не підключайте/від’єднуйте трубку часто, оскільки це скорочує термін служби фітинга та трубки. Вставте трубку повністю до дна, щоб уникнути протікання. Перш ніж виймати трубку, переконайтеся, що всередині немає тиску, і натисніть на торцеву кришку фітинга, перш ніж витягнути.

Повільно обертайте ручку регулювання вручну. Після встановлення бажаної швидкості поверніть фіксуючу гайку вниз, щоб зафіксувати ручку та запобігти подальшому регулюванню.

Поверніть ручку за годинниковою стрілкою, щоб зменшити потік повітря та сповільнити циліндр.

· Точне керування швидкістю та швидке реагування: легко регулюйте потік повітря за допомогою поворотної ручки для більш плавної роботи циліндра.

Застереження щодо клапана пневматичного регулятора швидкості

Різьба М5 дрібна. Не використовуйте інструменти для затягування. З вбудованою ущільнювальною шайбою достатньо ручного затягування. Надмірне затягування може порвати різьбу. Очистіть трубки та фітинги перед встановленням, щоб уникнути сміття, яке спричинить несправність або витік повітря.

Високий тиск або брудне повітря може пошкодити ущільнювальне кільце. За потреби встановіть повітряний фільтр і виберіть арматуру високого тиску, стійку до корозії.

Не підключайте/від’єднуйте трубку часто, оскільки це скорочує термін служби фітинга та трубки. Вставте трубку повністю до дна, щоб уникнути протікання. Перш ніж виймати трубку, переконайтеся, що всередині немає тиску, і натисніть на торцеву кришку фітинга, перш ніж витягнути.

Переконайтеся, що кінець трубки обрізаний рівно. Нерівні кінці можуть спричинити погане ущільнення та протікання. Обріжте трубку належним чином і переконайтеся, що зовнішня поверхня не пошкоджена.

Використовуйте труби достатньої довжини. Уникайте різких вигинів у верхній частині фітинга, які можуть пошкодити фітинг. Після підключення злегка потягніть трубку, щоб перевірити її надійність перед використанням.

Виймаючи трубку, рівномірно натискайте на пластиковий інтерфейс, витягуючи. Не повертайте трубку та не закручуйте її на 360°, інакше на трубці можуть утворитися борозни та спричинити витік.

Не використовуйте інші інструменти, окрім рук, щоб повернути ручку регулювання. Не докладайте додаткових зусиль, коли ручка досягає верхньої або нижньої межі, інакше фітинг може бути пошкоджений.

Деякий внутрішній витік є нормальним, коли регулятор швидкості закритий. Уникайте використання в програмах, які вимагають нульового внутрішнього витоку.

поширені запитання:

Чому рекомендують клапан регулятора швидкості SC G-thread?

У звичайних фітингах використовується стрічка PTFE, яка може відірватися та потрапити в повітряний шлях, спричинивши блокування клапана, погане перемикання та знос ущільнення циліндра. З’єднувач із різьбою G постачається з ущільнювальною шайбою, щоб забезпечити щільне ущільнення та уникнути проблем із засміченням.