Тип SMC AC FRL Unit

Характеристики та конструкція блоку AC FRL типу SMC:

Регулювання самоблокування: має механізм самоблокування тиску. Після встановлення потрібного тиску просто натисніть ручку вниз, щоб зафіксувати її. Це запобігає зміні встановленого тиску через зовнішню вібрацію або випадковий контакт.

Універсальний дренаж: доступний як у ручному дренажі, так і в автоматичному дренажі для різних умов експлуатації. Прозора чаша дозволяє легко контролювати рівень води.

Високоточний манометр: оснащений високоточним манометром для чітких і точних показань і моніторингу тиску в системі в реальному часі.

Тип SMC AC FRL Блок Примітка:

Перевірте напрямок потоку: перевірте напрямок потоку повітря перед установкою! У верхній частині корпусу клапана є позначки напрямку потоку (стрілки або IN/OUT). При монтажі суворо дотримуйтесь цих показників. Установка в зворотному порядку призведе до несправності або витоку.

Регулярне технічне обслуговування: Регулярно перевіряйте рівень води в чаші та зливайте її, якщо використовується ручний злив. Долийте мастило в мастило, коли воно мало (рекомендується турбінне масло ISO VG32).

Тип SMC AC FRL Символ одиниці:

Серія діафрагм для манометра

Етапи встановлення блоку FRL змінного струму типу SMC:

Спочатку встановіть з’єднання за допомогою обгорнутої PTFE стрічки та манометра

2. Слідкуйте за напрямком стрілки: ліва сторона – повітрозабірник, а права – вихід повітря

3. Під’єднайте повітряні трубки до відповідних фітингів з обох кінців

4. Підніміть гайку регулювання тиску вгору та обертайте її, щоб відрегулювати тиск; обертання за годинниковою стрілкою збільшує потік повітря, а обертання проти годинникової стрілки зменшує потік повітря

5. Відрегулюйте потрібний тиск повітря, потім натисніть регулювальну гайку вниз, щоб зафіксувати повітря

6. Якщо потрібне паливо, послабте гвинт маслянки

7. Залийте масло для обслуговування пневматики або турбінне масло у впускний отвір для масла (переконайтеся, що рівень масла для пневматики не перевищує лінії рівня масла, зазначеної на чашці)

8. Після заливки пневматичної оливи затягніть гайку шестигранним ключем

9. Відрегулюйте подачу масла обертанням: за годинниковою стрілкою збільшується витрата масла, проти годинникової стрілки зменшується

AFQ:

Чому це називається AC FRL?

AF (повітряний фільтр) + AR (клапан регулювання тиску) + AL (змащувач масляного туману) = AC Triple Unit

Рекомендований спосіб підключення

Повітряний компресор -- Процесор джерела повітря -- Компонент керування -- Привід

Що робити, якщо захисна кришка пластикової чашки часто легко ламається?

Деякі клієнти часто помічають, що пластикові стаканчики тріскаються не від тиску, а через матеріал. Пластикові стакани нестійкі до певних середовищ, що робить металеві стакани кращою альтернативою в певних умовах

Як продовжити термін служби циліндрів електромагнітних клапанів?

Використання фільтра може видалити вологу та забруднення з повітря, ефективно зменшуючи пошкодження поршнів і ущільнювальних кілець від тертя. Лубрикатор можна використовувати для додавання турбінного масла, яке потім переноситься повітрям для змащування поршня циліндра та ущільнювальних кілець. Регулятор тиску може регулювати тиск всмоктуваного повітря, ще більше підвищуючи ефективність роботи

З якого матеріалу виготовлений фільтруючий елемент для ОЛК?

OLK використовує мідні фільтруючі елементи з точністю фільтрації 25 мкм, тоді як звичайні волокнисті фільтруючі елементи мають точність лише 5 мкм. Високоточні фільтруючі елементи можуть ефективно видаляти домішки та вологу з газу, забезпечуючи вихідне повітря сухим і вільним від забруднень